Amerlock 2环氧漆施工正式验收标准

文档依据：本标准严格参照PPG原厂Amerlock 2（亚美隆）TDS技术数据表、GB/T船舶涂装相关国标、SSPC‑PA2干膜测厚规范、CCS船检通用质量要求编制；适用于施工自检、监理报验、船检审核以及竣工归档。

产品基础核定信息（原厂权威参数）

产品全称：Amerlock 2（亚美隆2）；型号：Amerlock 2；品牌：PPG（庞贝捷）式玛卡龙‑亚美隆；漆层属性：双组份高固含量快干环氧漆（可作底漆/中间漆，低表面容忍环氧）

产品属性：双组份、高固体快干环氧，具备低表面处理容忍性，可施工于经清理后的轻微潮湿钢面；低VOC；耐磨防腐；可自底漆，也可作为中间漆使用

适用部位：海洋钢结构、船舶上层建筑、干舷、甲板设备、储罐外壁、陆上重工钢结构；维修翻新项目（旧漆膜翻新）尤为适用

禁用部位：不适宜长期持续海水浸泡工况；不建议直接用作浸水环境内衬；封闭舱室施工必须保障通风。

前置章节说明：Amerlock 2施工前置条件为该低表面容忍环氧漆涂装施工的基础性强制管控环节，涵盖基材表面状态、施工环境温露点、配比搅拌管控、配套稀释剂以及层间覆涂间隔等核心管控内容。所有前置条件必须全部满足后方可开展涂装作业，未达标严禁施工，从源头规避漆膜固化不良、层间剥离、针孔、起泡等质量缺陷，保障后续涂装体系整体防腐防护性能达标。

一、施工前置条件验收（强制合格项，不合格禁止施工）

1.1 基材表面验收要求

新制钢结构优先喷砂至Sa2½；维修翻新工况可执行St3动力打磨；允许经清理后轻微潮湿表面施工，但基面不得存有明水；基材无油污、可溶性盐分、松散锈蚀；旧漆膜必须打磨拉毛，彻底清除松动老化漆膜；焊缝、边角、流水槽位置重点打磨处理；禁止在厚浮锈、泥垢表面直接涂装。

1.2 施工环境温湿度与露点控制（原厂强制标准）

基材最低施工温度：≥0℃；低温下固化速率显著放缓，养护周期必须延长

露点控制：基材表面温度始终高于环境露点≥3℃；板面结露时禁止施工。

环境相对湿度：≤85%RH

户外雨雪、大雾、风沙天气禁止户外涂装作业；高温暴晒钢板表面过热状态下禁止喷涂，防止干喷、针孔。

1.3 配比与搅拌管控（双组份核心质控点）

标准体积配比：基料:固化剂 = 1∶1

搅拌工艺：首先机械充分搅拌基料，之后按配比全部加入固化剂，继续机械搅拌充分混匀；不允许人工简单翻拌；严禁私自更改配比，少加或多加固化剂将直接造成固化失效。

活化期管控：环境温度越高，混合后活化期越短；20℃条件下配漆后约4小时内用完；超时混合油漆禁止继续使用，不得稀释复活旧混合料。

1.4 稀释剂配套要求

原厂指定稀释剂：Amercoat稀释剂90‑53 / 90‑58；最大添加量不得超过产品规定上限；

严禁使用香蕉水、通用非标稀释剂；随意选用溶剂会造成针孔、失光、固化不良、层间附着力下降。

1.5 覆涂间隔验收标准（原厂精准参数）

20℃标准环境：最小覆涂间隔6 h；最大覆涂间隔30天；超过最大覆涂间隔后再覆涂时，漆膜表面必须打磨拉毛后方可进行后道涂装（该点区别于PSX700聚硅氧烷面漆）

10℃环境：最小覆涂间隔12 h；最大覆涂间隔30天；

5℃低温环境：最小覆涂间隔24 h；最大覆涂间隔30天；

管控要求：未达到最小覆涂间隔禁止复涂，容易发生咬底、起皱；超过最大覆涂期限必须打磨拉毛，否则极易出现层间剥离隐患。

二、干膜厚度验收标准（DFT主控项，SSPC‑PA2规范）

依据PPG原厂TDS单道标准干膜厚度：80‑125 μm/道；整套系统总膜厚以项目涂装系统图纸为准；维修翻新施工可按项目技术协议适当调整。

2.1 通用验收偏差规则

执行船舶及重防腐涂装通用偏差标准：单点允许偏差‑10%~+30%；整体测点判定执行SSPC‑PA2多点测厚。

2.2 测点合格判定

90%及以上测点达到设计干膜厚度及以上；剩余10%低值测点厚度不得低于设计厚度的80%；禁止局部超厚堆积，一次性过厚施工容易引发内部固化不完全、后期开裂。

备注：该漆为高固厚涂环氧，虽支持厚涂施工，仍严禁无限制一次性超厚；厚涂后需要保证通风条件完成固化。

三、漆膜干燥与固化性能验收（原厂固化参数）

标准环境20℃：表干约5 h；实干；完整性能固化养护需要4天；

0‑10℃低温工况：整体固化周期大幅延长；完整养护时间需7‑21天，低温环境不得提前报验交付使用

验收合格要求：报验时漆膜必须实干，表面无粘手感、无发黏沾灰；未充分固化漆膜严禁报验、转运、以及后续面漆施工。

四、外观质量验收标准（自然光/标准光源目视终审）

4.1 合格标准

漆膜表面平整，颜色均匀一致，与确认色板无明显色差；覆盖率良好，无露底；允许现场喷涂形成轻微均匀橘皮纹理。

4.2 严禁缺陷（判定不合格必须返修）

不允许出现流挂、起皱、针孔、气泡、缩孔、漏涂、龟裂、脱皮、干喷、严重灰尘颗粒堆积、明显色差、咬底等缺陷。

4.3 行业允许轻微瑕疵

现场施工环境条件下，极少量细小浮尘点，不破坏漆膜完整性以及防护性能，经监理确认后可予以验收。

五、附着力验收标准（环氧底漆/中间漆专项核定）

Amerlock2属于高强度双组份环氧涂层；可开展划格法以及拉开法附着力抽检。

测试方法：优先采用GB/T 9286（1mm划格法）；船检、业主有要求时执行拉开法测试；

合格判定：划格法≤2级合格；拉开法附着力≥3.0MPa（完整涂装体系）；

测试要求：优先采用配套试板开展破坏性试验；现场实体钢结构尽量选择边角隐蔽位置抽检，减少成品漆膜的人为破坏。

六、完工报验资料验收（全套归档，缺一不可）

1、PPG原厂Amerlock2产品COC合格证、出厂质检报告、TDS技术数据表；

2、双组份配比台账、现场配漆记录；

3、施工环境记录（基材温度、环境温湿度、露点记录、施工时间、覆涂间隔记录）；

4、干膜厚度检测原始记录、测点分布图、厚度统计记录表；

5、色板签认记录；班组自检、专职专检记录；

6、监理以及船检过程验收、终审签认记录。

七、常见质量争议与禁止事项（核定质控要点）

1、覆涂窗口期管控为本产品重点；超过最大覆涂间隔（30天）必须打磨拉毛，不可直接覆涂面漆，该条是现场最容易发生的质量隐患点；

2、虽然本品具备低表面容忍性，允许轻微潮湿基面施工，但绝对不允许明水、积水状态下涂装；

3、配比必须严格执行体积1:1，配比失衡会直接造成漆膜发软、后期返黏、防腐失效；

4、封闭舱室施工必须保证足够通风，保障漆膜充分固化；禁止密闭不通风环境下批量施工；

5、该漆属于环氧体系，长期户外暴晒会发生环氧粉化；因此大气暴露部位上层建筑完工后应配套耐候面漆（聚氨酯或者PSX‑700聚硅氧烷面漆）。

八、整体验收判定总则

1、施工前置条件、配比管控、干燥固化状态、外观质量、干膜厚度、附着力性能、报验资料全部项目达标，方可判定整体验收合格。

2、任意一项强制质控项不达标，则判定验收不合格；必须彻底完成整改，复检合格后方可终审交付。

3、本标准优先级：PPG原厂TDS技术参数优先执行；原厂文件无明确规定时，执行国内重防腐、船舶涂装国标以及SSPC‑PA2、CCS船检通用涂装验收规范。