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PPG SIGMACOVER 280LT 低温固化环氧通用底漆/中间漆

作者:PPG油漆 来源:https://www.ppg.sh.cn 发布时间:2026-09-18热度:7 ℃
文章摘要:低温固化环氧防锈底漆;冬季低温现场施工专用,气温低至‑5℃仍可固化成膜。适合北方秋冬户外钢结构涂装,机械设备现场返修,配套中间漆、面漆组成完整防腐体系。

SIGMACOVER 280LT 低温固化环氧通用底漆/中间漆 

文档版本:2026最新官方参数复核定稿

品牌归属PPG庞贝捷 Sigma式玛卡龙(PMC防护与船舶涂料事业部)

产品类别:双组份、改性聚酰胺低温固化通用型环氧底漆/过渡中间漆

型号定位:SIGMACOVER 280低温专用升级版,支持低至-10℃基材固化;专为船舶、海工、石化、重工秋冬低温施工设计;可作封闭底漆、焊缝修补漆、环氧中间漆;适配合格车间底漆,兼容阴极保护体系

一、产品简介

SIGMACOVER 280LT 为双组份改性聚酰胺低温固化环氧涂料,拥有优异的基材润湿能力与附着力,可牢固附着于喷砂洁净钢材、完好无机硅酸锌车间底漆、镀锌钢材及各类有色金属基材。漆膜耐水、耐盐雾、耐工业大气腐蚀,核心优势为超宽低温施工窗口,可在基材温度低至-10℃条件下正常固化,完美解决秋冬低温、露天无加温工况涂装难题。本品可薄涂作为封闭过渡底漆,也可中厚涂作为环氧中间漆,适用于新建钢结构整体涂装、施工焊缝修补、旧涂层翻新拉毛过渡。面漆兼容性强,可配套各类双组份环氧、聚氨酯涂料,适配船舶压载舱、海上平台、石化装置、风电重工等低温环境新建与维修防腐工程。

二、产品外观参数

  • 标准颜色:红棕色、黄绿色(铝粉色系)

  • 漆膜光泽:蛋壳哑光(低光)

三、核心技术参数(官方精准标准)

  • 固化体系:改性聚酰胺低温固化环氧体系(适配超低温施工,区别于普通常温280)

  • 混合配比(体积比):基料 : 固化剂 = 80 : 20(无熟化时间,混合均匀即可施工)

  • 体积固体份:57%±2%(23℃标准测试环境)

  • 理论混合比重:1.30 kg/L

  • 专用稀释剂:THINNER 91-92,标准添加量0-10%;低温环境严禁过量稀释,避免固化迟缓、流挂缺陷

  • 储存保质期:未开封、常温阴凉密封储存,保质期24个月

四、漆膜厚度与理论涂布率

(涂料混合后、无损耗理论施工参数)

  • 干膜厚度50μm:理论涂布率 11.4 ㎡/L

  • 干膜厚度75μm:理论涂布率 7.6 ㎡/L

  • 干膜厚度100μm:理论涂布率 5.7 ㎡/L

施工规范:现场施工预留20%-35%损耗;封闭底漆推荐干膜25-40μm;常规底漆/中间漆推荐50-100μm;单道最大干膜不超过120μm;低温施工严控单道膜厚,防止溶剂滞留、漆膜不干。

五、干燥时间与复涂间隔(基准干膜100μm、洁净通风环境)

硬性施工条件:基材表面温度高于露点3℃以上;最低施工基材温度-10℃;基材严禁结冰、结霜、结露,低温施工必须保证充足通风。

  • 基材温度-10℃:表干24h;硬干48h;最短复涂72h;最长复涂6个月

  • 基材温度5℃:表干7h;硬干12h;最短复涂16h;最长复涂6个月

  • 基材温度20℃:表干2h;硬干2.5h;最短复涂4h;最长复涂6个月

  • 基材温度30℃:表干1h;硬干1.5h;最短复涂2h;最长复涂4个月

超期复涂规范:超过最长复涂周期,漆膜表面会粉化失光,复涂前必须彻底打磨粗化、清除粉尘浮漆;严重粉化漆膜需完全打磨去除,保障层间附着力。

六、基材表面处理要求

  • 新钢结构基材:喷砂处理至Sa2.5级,表面粗糙度40-75μm,彻底清除油污、盐分,表面含盐量≤50mg/㎡

  • 保留车间底漆基材:仅适配牢固完整、无锌盐、无粉化的SIGMAWELD 165无机车间底漆,破损区域单独打磨修补

  • 旧漆翻新基材:彻底铲除松动、起皮、失效漆膜,完好旧漆需打磨拉毛处理

  • 特殊工况:可在湿喷砂后微潮洁净钢面施工(无积水、无明水),禁止带锈、厚污、结露结冰基材施工

七、施工工艺参数与涂料适用期

  • 推荐施工方式:无气喷涂;喷嘴口径0.43-0.53mm,施工压力14-18MPa

  • 可选施工方式:空气喷涂、刷涂(仅限局部焊缝、破损修补),大面积辊涂谨慎使用,严控膜厚均匀度

  • 配漆活化适用期:-10℃约24h、5℃约16h、20℃约8h、30℃约5h;温度越高有效期越短,混合后严禁隔夜存放

八、标准涂装配套方案

  • 海工船舶低温施工配套(保留车间底漆):SIGMAWELD 165(10-15μm)+ SIGMACOVER 280LT(100-150μm)+ SIGMARINE 750海洋聚氨酯面漆(80-100μm)

  • 石化重工低温重防腐配套(富锌底漆体系):SIGMAZINC 158/68GP/109HS(75-100μm)+ SIGMACOVER 280LT(100-150μm)+ SIGMADUR 550高性能聚氨酯面漆(70-80μm)

  • 船舶压载舱低温浸没配套:多层SIGMACOVER 280LT加厚涂装,适配阴极保护系统,严格遵循项目总膜厚规格要求

九、施工限制与注意事项

  • 低温固化特性:本品可-10℃低温固化,但低温环境干燥、固化速率显著放缓,必须严格对应复涂间隔、加强通风,杜绝溶剂滞留、漆膜不干弊病;禁止在结冰、结霜钢板表面施工

  • 体系兼容规范:适配各类双组份环氧、聚氨酯面漆;不推荐配套醇酸面漆,长期户外工况易发生皂化脱层。

  • 型号选型区分:常规5℃以上环境优先选用标准SIGMACOVER 280;-10℃~5℃低温工况专属选用280LT;本品无阴极牺牲保护能力,不可替代富锌底漆,不适用钢结构摩擦面。

  • 安全施工规范:密闭舱室施工必须强制通风,严格遵守SDS/MSDS化学品安全操作规范,做好个人呼吸与防护。

十、技术合规标准

符合ISO 12944-5重防腐涂料体系标准,适配船舶压载舱、海洋平台、石化、风电重工等低温环境新建与维修涂装工程,兼容船舶阴极保护系统。

免责声明:本文档为逐项核对PPG官方原版TDS后的最终定稿文件,参数真实准确,可用于项目选型、投标文件编制、现场技术交底、资料归档。项目最终施工、验收、质保依据以PPG官方原版PDF-TDS及SDS安全数据表为准。


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