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PPG SIGMARINE 28 单组份快干厚涂磷酸锌多用途防锈底漆

作者:PPG油漆 来源:https://www.ppg.sh.cn 发布时间:2026-09-18热度:14 ℃
文章摘要:单组份快干磷酸锌船用底漆;适用于机舱舾装件、机舱内部非浸水钢结构。机舱高温油气环境下防锈性能稳定;分段预制阶段涂装,适合机舱内支架、管线基座的防锈打底。

SIGMARINE 28单组份快干厚涂磷酸锌多用途防锈底漆


1. 产品官方备案信息

产品全称:SIGMARINE® 28 单组份快干厚涂磷酸锌多用途防锈底漆(别名:SIGMAFAST ONE 628)

品牌归属PPG Protective & Marine Coatings(原阿克苏诺贝尔Sigma海事涂料体系,现行标准全部执行PPG官方TDS)

产品体系:单组份,无需固化剂;磷酸锌防锈底漆

定位属性:船舶水上区域维修保养专用底漆;兼顾陆上重工钢结构维修涂装;无IMO‑PSPC压载舱认证,禁止用于压载舱施工

2. 核心产品特性

  • 单组份即开即用,无需配比固化剂,现场施工简便,修补作业效率高,适合船上现场维修

  • 快干型配方,短时间即可覆涂面漆,缩短维修工期

  • 表面容忍性优异;既可用于喷砂钢材,也可在经动力工具打磨的底材上施工,降低维修阶段表面处理要求

  • 磷酸锌防锈体系,大气环境下防腐性能优良;仅限水上大气部位,不适合长期浸水部位

  • 重涂兼容性优秀,可覆涂多种单组份、双组份海事面漆(醇酸、氯化橡胶、环氧、聚氨酯等)

  • 适配船舶坞修、营运船在航修补;同样适用于陆上钢结构大气防腐维修工程

3. 官方标准技术参数(20℃基准,报验唯一依据)

  • 体积固体份:55±2 %

  • 混合密度:约1.50 kg/L

  • 推荐干膜厚度 DFT(单道):75 μm(建议单道不宜过厚,防止流挂)

  • 理论涂布率:75 μm ≈7.3 ㎡/L

  • 最低施工基材温度:5℃;基材温度须高于露点3℃以上

  • 表干时间(20℃):约30 min;5℃条件下表干约2 h

  • VOC最大值:392 g/L

  • 标准色号:灰色、红棕色、米白(浅灰白色)

  • 配套物料说明:单组份无固化剂;专用稀释剂:Thinner 21‑06;建议添加量0‑5%,最大不超过10%

  • 储存保质期:阴凉干燥储存条件下24个月

4. 适用基材与施工范围

4.1 适用基材

喷砂清理至Sa2½级碳钢;动力工具打磨至St2级以上的旧钢结构;适用于完好旧漆膜表面维修覆涂;不适合长期浸水钢材。

4.2 适用场景

  • 船舶工程:营运船水上区域现场修补;上层建筑、甲板外围、舷侧水上部位维修涂装;坞修保养;严禁用于压载舱、货舱浸水舱室

  • 海工工程:平台上部大气区钢结构维修防腐(水上大气部位)

  • 陆上重工:厂房钢结构、户外钢架大气防腐维修项目

  • 专项修补:现场局部破损修补;应急修补作业

5. 重涂间隔规范(官方修订标准)

  • 20℃标准最短重涂间隔:4 h

  • 最长重涂间隔:无官方硬性上限

  • 超期覆涂要求:漆膜放置时间较长后表面出现粉化、浮尘,覆涂前必须打磨拉毛、清理干净,保障层间附着力

  • 低温重点提示:环境温度降低后干燥速度明显放缓,重涂间隔必须相应延长,禁止低温下强行赶工覆涂面漆

6. 重要施工与选型警示

  • 本品属于单组份物理干燥底漆,并非环氧底漆,不具备长期耐水浸泡性能;选型阶段务必区分环氧类底漆与本产品,不得用于压载舱等浸水舱室,该产品无PSPC认证。

  • 单道干膜厚度请勿超过100 μm;过厚施工容易出现表干里不干、起皱现象。

  • 施工环境必须保证良好通风;禁止在钢板结露、凝露状态下涂装。



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