品牌名称：PPG（庞贝捷）式玛卡龙

产品名称：PPG SIGMACOVER 280LT 双组份低温固化纯环氧通用防腐底漆

油漆型号：SIGMACOVER 280LT

产品归属：低温固化容忍型环氧底漆

适用场景：船舶压载舱、货油舱、海工平台、重工钢结构；秋冬季低温现场施工优先选用；可用于焊缝修补与涂层损伤修复；可施工于完好无机硅酸锌车间底漆表面；适配热镀锌、铝合金有色金属底材；后续配套环氧、聚氨酯面漆。

SIGMACOVER 280LT 低温固化容忍型环氧底漆

产品全称：SIGMACOVER™280LT 双组份低温固化纯环氧通用防腐底漆 

产品型号：SIGMACOVER 280LT 产品品牌：PPG（式玛卡龙 Sigma） 

漆层属性：防腐底漆（可做过渡封闭漆；LT‑低温固化版本） 

包装规格：工业成套 A/B 组份（基料 + 固化剂）；体积混合配比：基料∶固化剂 =4∶1

理论涂布率：50μm≈11.2㎡/L；80μm≈7.0㎡/L（20℃标准工况，体积固含量 56±2%） 

适用干膜厚度（DFT）：推荐 50‑80μm；用作封闭过渡层时 25‑40μm；单道最大不宜超过 100μm；严禁单次超厚施工

核心标准：船舶海工体系认可；最低固化温度‑10℃；低温环境可正常施工固化；具备良好底材容忍性；可用于大气及浸没工况；兼容阴极保护系统

适用环境：船舶压载舱、货油舱、海工平台、重工钢结构；秋冬季低温现场施工优先选用；可用于焊缝修补与涂层损伤修复；可施工于完好无机硅酸锌车间底漆表面；适配热镀锌、铝合金有色金属底材；后续配套环氧、聚氨酯面漆。

1. 产品简介

SIGMACOVER™280LT 为 PPG‑式玛卡龙双组份低温固化纯环氧底漆，属于 SIGMACOVER280 的低温专用改性版本；专门针对低温露天施工现场开发，可低至‑10℃条件下完成漆膜固化；对碳钢、热镀锌钢、铝合金以及完好无机硅酸锌车间底漆表面具备优异附着力；拥有良好底材容忍性能，可施工于潮湿喷砂后略带潮气的钢材表面（禁止底材存有明水）；漆膜耐水、耐海水腐蚀；适用于造船、海工、风电、桥梁、重型钢结构秋冬季低温涂装作业；既可以作为常规防腐底漆使用，薄涂施工亦可充当过渡封闭漆；适用大气腐蚀环境以及压载舱等海水浸没工况；本品仅用作底漆，后续必须配套中间漆以及面漆；低温密闭舱室施工务必加强通风，落实人员个体防护。

2. 产品核心特性

‑ 低温改性纯环氧底漆；核心优势最低‑10℃环境固化，解决北方及秋冬露天低温施工难题；底材适应性优良；涂层体系兼容阴极保护系统；广泛应用于船舶、海工与大型重工钢结构项目。 ‑ 可采用无气喷涂、空气喷涂施工；焊缝以及局部涂层破损修补允许刷涂、辊涂；严格管控单次施工干膜，单次涂膜过厚极易发生流挂以及漆膜内部固化不良；漆料调配完成之后必须充分搅拌均匀再过滤使用。 ‑ 覆涂宽容度较高；漆膜长期户外直接暴晒之后表面易产生粉化现象；再次覆涂前必须彻底打磨清除粉化层；可覆涂环氧面漆、脂肪族聚氨酯面漆；不建议配套醇酸类面漆。‑ 底材处理：新制碳钢钢板喷砂处理至 Sa2½，表面粗糙度控制 30‑75μm；热镀锌钢材建议采用扫砂处理；施工时底材温度高于露点至少 3℃；施工环境相对湿度控制 40‑80%；允许底材表面带有轻微潮气，严禁钢材表面留存明水状态下施工。‑ 适用腐蚀环境等级 C2‑C5‑M 以及海水浸没工况；新建涂装以及现场修补均可使用；薄涂 25‑40μm 可作为富锌底漆上方的过渡封闭漆；适合露天工地低温季节开展涂装作业。

3. 完整官方技术参数（20℃基准）

‑ 体积固体份：56 ± 2 % ‑ 混合后密度：约 1.32‑1.37 kg/L（随颜料颜色深浅变化） ‑ 混合活化期（可使用时间）：5 h（20℃）；环境温度升高适用期随之缩短；30℃条件约 3h；低温环境下活化期会适当延长；混合之后无需熟化，过滤后直接开展施工‑ 干燥时间（20℃条件）：表干约 2.5 h；完全固化约 7 天；‑10℃低温环境下完全固化时间延长至约 21 天；低温环境整体干燥速率明显放缓，实际覆涂间隔必须对应延长。 ‑ 覆涂间隔（基准干膜 60μm，20℃）：最短覆涂间隔 10 h；避光存放条件下最长覆涂周期约 6 个月；户外直接阳光暴晒最长覆涂周期约 3 个月；超过最长覆涂期限后覆涂施工，必须打磨清除表面粉化层后方可进行后续涂装‑ 指定稀释剂：THINNER 91‑92；无气喷涂添加 0‑10%；空气喷涂添加 5‑10%；修补刷涂添加 0‑5%；禁止过量添加稀释剂，过量稀释会直接降低防腐性能以及低温固化性能‑ 标准颜色及光泽：灰色、红棕色、黄绿色；蛋壳光（低光）；可依据项目要求进行指定调色； ‑ 储存保质期：原装密封阴凉干燥存放；基料 24 个月；固化剂 24 个月；基料与固化剂分开储存；该产品专用低温固化剂极易吸收水汽变质，包装开封之后应当尽快用完‑ 底材预处理：碳钢喷砂 Sa2½，粗糙度 30‑75μm；热镀锌基材建议扫砂处理；铝合金表面需要适度打磨；可直接涂装于完好合格的无机硅酸锌车间底漆表面；焊缝烧损、打磨破损区域必须喷砂至 Sa2½。

4. 适用基材与施工场景

4.1 适用基材

喷砂验收合格后的碳钢钢板与型钢；扫砂处理完成的热镀锌钢材；打磨处理后的铝合金、不锈钢基材；完好状态无机硅酸锌车间底漆钢板；禁止直接施工于带有明水、厚重盐析以及厚层油污的底材表面。

4.2 适用场景

‑ 船舶甲板、上层建筑、压载舱、货油舱；海工平台上部结构以及内部舱室；风电塔筒、桥梁以及重工钢结构秋冬季低温现场涂装；现场焊缝以及涂层破损部位修补；薄涂用于车间底漆上方过渡封闭层； ‑ 典型配套体系：无机硅酸锌车间底漆 + SIGMACOVER280LT 环氧底漆 + 环氧云铁中间漆 + 聚氨酯面漆；裸钢喷砂 + SIGMACOVER280LT 底漆 + 环氧云铁中间漆；扫砂处理热镀锌 + SIGMACOVER280LT 底漆 + 后续配套面漆； ‑ 禁止使用场景：直接用作最终面漆；长期持续强酸碱液相冲刷工况；底材表面清理验收不合格直接开展涂装；低于‑10℃环境强行施工。

5. 重涂间隔规范

‑ 最短覆涂间隔（基准干膜 60μm，20℃）：10 h；10℃环境最短覆涂间隔延长至 20h；0℃环境最短覆涂间隔 48h；‑10℃环境最短覆涂间隔 72h；低温工况施工时必须延长最短覆涂间隔，禁止漆膜尚未充分固化直接覆涂，防范发生咬底弊病。 ‑ 最长覆涂间隔：避光存放条件最长约 6 个月；漆膜直接户外阳光暴晒最长约 3 个月；一旦漆膜表面出现明显粉化、析出白霜，必须打磨清扫并且高压水洗，待基材表面彻底干燥以后方可覆涂；严禁直接在粉化漆膜上复涂。‑ 施工管控要点：严格管控单道施工干膜；作为封闭漆使用时严格执行 25‑40μm 薄涂要求；调配完成的漆料务必在活化期 5h（20℃）以内用完；低温施工阶段重点管控露点条件，规避钢材表面结露；涂料喷涂前必须过滤。

6. 选型与施工强制警示

‑ 本品属于双组份低温固化改性纯环氧底漆（LT 低温版本）；相比普通 SIGMACOVER280，其核心差异为最低可‑10℃固化；虽具备一定潮湿底材容忍能力，但绝不允许钢材带明水施工；既可以用作常规防腐底漆，亦可薄涂充当过渡封闭漆；涂层兼容阴极保护系统，可用于海水浸没舱室；严禁直接充当面漆。‑ 双组份涂料，严格按照体积配比基料∶固化剂 =4∶1进行调配；首先充分搅拌基料，之后投入全部固化剂继续充分搅匀，过滤之后再施工；仅允许使用 THINNER 91‑92 作为配套稀释剂；禁止混用其他牌号稀释溶剂；严禁超量添加稀释剂；❗固化剂不可与 SIGMACOVER280 普通版交叉混用，否则会造成固化异常。‑ 施工环境：底材最低施工温度‑10℃；底材温度高于露点至少 3℃；施工相对湿度 40‑80%；低温密闭舱室涂装作业必须强制通风，作业人员落实呼吸防护；冬季露天涂装尽量避开清晨结霜时段施工。 ‑ 即使该产品支持低温固化性能，现场底材处理喷砂等级标准不得降低；整套防腐体系使用寿命取决于底材处理质量与完整涂层配套，不可单纯依靠涂料低温固化性能弥补施工缺陷。