品牌名称：PPG（庞贝捷）式玛卡龙

产品名称：PPG SIGMACOVER 280 通用容忍型环氧底漆

油漆型号：SIGMACOVER 280

产品归属：双组份聚酰胺固化容忍型通用环氧底漆

适用场景：船舶、压载舱、海工平台、重工钢结构；可用于修补焊缝与涂层损伤；可配套车间底漆上面施工；也适用于热镀锌、铝合金等有色金属底材；配套环氧、聚氨酯、氯化橡胶、乙烯类面漆。

SIGMACOVER 280 通用容忍型环氧底漆

产品全称：SIGMACOVER™280 双组份聚酰胺固化容忍型通用环氧底漆 

产品型号：SIGMACOVER 280 

产品品牌：PPG（式玛卡龙 Sigma） 

漆层属性：防腐底漆（可做过渡封闭漆） 

包装规格：工业成套 A/B 组份（基料 + 固化剂）；体积混合配比：基料∶固化剂 =4∶1

理论涂布率：50μm≈11.4㎡/L；80μm≈7.1㎡/L（20℃标准工况，体积固含量 57±2%） 

适用干膜厚度（DFT）：推荐 50‑80μm；用作封闭过渡层时 25‑40μm；单道最大不宜超过 100μm；严禁单次超厚

核心标准：船舶海工体系认可；底材容忍性较好；可适用于潮湿喷砂后的 damp 底材；可用于大气及部分浸没工况；兼容阴极保护系统 

适用环境：船舶、压载舱、海工平台、重工钢结构；可用于修补焊缝与涂层损伤；可配套车间底漆上面施工；也适用于热镀锌、铝合金等有色金属底材；配套环氧、聚氨酯、氯化橡胶、乙烯类面漆。

1. 产品简介

SIGMACOVER™280 为 PPG‑式玛卡龙双组份聚酰胺固化容忍型通用环氧底漆。对底材具备良好施工容忍性，干燥或者潮湿喷砂清理后的钢材表面均可施工；对碳钢、热镀锌钢、铝合金以及合格的无机硅酸锌车间底漆表面附着力优异；漆膜耐水、耐腐蚀；最低固化温度 5℃；适用于造船、海工、重工钢结构，既可以用作常规防腐底漆，也可以薄涂作为过渡封闭漆；建造阶段可用于焊缝以及涂层破损部位修补；配套体系可用于大气环境以及压载舱等浸没工况；本品仅为底漆，需要配套后续中间漆和面漆；施工保持通风，做好个人防护。

2. 产品核心特性

• 聚酰胺固化容忍型环氧底漆；底材适应性强；可施工于潮湿喷砂后略带潮气的钢材表面；对碳钢、热镀锌、铝合金、不锈钢以及完好车间底漆面附着力良好；兼容阴极保护系统；广泛用于船舶与海工项目。

• 施工方式适配无气喷涂、空气喷涂；局部修补允许刷涂辊涂；严格控制单次干膜，过厚易出现流挂、慢干；调配后充分搅拌。

• 覆涂宽容度大；未受阳光直射条件下最长覆涂周期较长；漆膜长期户外暴晒之后表面出现粉化，后续覆涂前必须打磨清理粉化层；可覆涂环氧、聚氨酯、氯化橡胶、乙烯、醇酸类涂料。

• 底材处理：新钢板喷砂 Sa2½，粗糙度 30‑75μm；热镀锌面采用扫砂处理；施工底材温度≥5℃；底材温度高于露点至少 3℃；施工环境相对湿度 40‑80%；允许底材略带潮气，但不允许明水。

• 适用腐蚀环境 C2‑C5‑M 以及部分浸没工况；既可用于新建涂装，也适用于现场修补；薄涂 25‑40μm 可充当过渡封闭漆使用。

3. 完整官方技术参数（20℃基准）

‑ 体积固体份：57 ± 2 % ‑ 混合后密度：约 1.30‑1.35 kg/L（视颜色） ‑ 混合活化期（可使用时间）：6 h（20℃）；温度升高适用期缩短；30℃约 4h；无熟化时间，过滤后直接施工‑ 干燥时间：表干约 2 h（20℃）；完全固化约 7 天（20℃）；低温环境固化时间显著延长；5℃条件完全固化约 14 天 ‑ 覆涂间隔（基准干膜 60μm，20℃）：最短覆涂间隔 8 h；避光存放最长覆涂约 6 个月；户外直接暴晒最长覆涂约 3 个月；超过期限必须打磨清除粉化层后方可覆涂‑ 指定稀释剂：THINNER 91‑92；无气喷涂 0‑10%；空气喷涂 5‑10%；修补刷涂 0‑5%；禁止过量稀释，否则降低防腐性能‑ 标准颜色及光泽：红棕色、黄绿色；蛋壳光（低光）；可按项目指定色； ‑ 储存保质期：原装密封阴凉干燥存放；基料 24 个月；固化剂 24 个月；分开存放；固化剂开封后尽快用完‑ 底材预处理：碳钢 Sa2½，粗糙度 30‑75μm；热镀锌基材建议扫砂处理；铝合金需要适当打磨；可直接施工于完好合格无机硅酸锌车间底漆表面；车间底漆损伤焊缝区域必须打磨至 Sa2½。

4. 适用基材与施工场景

4.1 适用基材

喷砂处理后的碳钢钢板型钢；经扫砂处理的热镀锌钢材；铝合金、不锈钢有色金属；完好状态的无机硅酸锌车间底漆钢板；不适用于带有明水、油污、盐分的表面直接涂装。

4.2 适用场景

‑ 船舶船体、甲板、上层建筑；海工平台上部结构以及压载舱内部；风电、桥梁、重工钢结构防腐底漆；现场焊缝以及涂层破损修补；薄涂用作车间底漆之上的过渡封闭层； ‑ 典型配套体系：无机硅酸锌车间底漆 + SIGMACOVER280 环氧底漆 + 环氧云铁中间漆 + 聚氨酯面漆；裸钢喷砂 + SIGMACOVER280 底漆 + 环氧中间漆；热镀锌扫砂 + SIGMACOVER280 底漆后续配套面漆； ‑ 禁止使用场景：直接用作最终面漆；长期强酸碱液相持续浸泡工况；底材表面存在明显盐析油污未清理直接施工。

5. 重涂间隔规范

‑ 最短覆涂间隔（基准干膜 60μm，20℃）：8 h；低温 10℃最短覆涂 16h；5℃环境最短覆涂 36h；禁止漆膜未充分表干直接覆涂，防范咬底。 ‑ 最长覆涂间隔：避光条件最长约 6 个月；漆膜直接户外阳光暴晒最长约 3 个月；一旦漆膜表面出现明显粉化、白霜，必须打磨清扫 + 高压水洗，彻底干燥后方可覆涂，严禁直接覆涂。 ‑ 施工管控要点：严控单道干膜；用作封闭漆严格控制 25‑40μm 薄涂；混合后的涂料务必在活化期 6h（20℃）以内用完；不允许钢材表面留存明水施工；喷涂前过滤漆液。

6. 选型与施工强制警示

‑ 本品属于聚酰胺容忍型通用环氧底漆；具备一定潮湿底材容忍能力≠允许钢材表面带明水施工；既可以常规底漆施工，也可薄涂充当过渡封闭漆；可用于部分浸没压载舱工况；适配阴极保护系统；不能充当面漆。 ‑ 双组份涂料，严格按照体积配比基料∶固化剂 =4∶1配比；先充分搅拌基料，加入固化剂继续搅拌均匀，过滤之后施工；仅允许使用 THINNER 91‑92 稀释；禁止混用其它稀释溶剂；严禁超量稀释。 ‑ 施工环境：底材最低施工温度 5℃；底材高于露点至少 3℃；相对湿度 40‑80%；密闭舱室施工必须强力通风，落实人员呼吸防护；避免高温时段施工防止干喷。 ‑ 本品底材容忍性较好仅代表对轻微潮湿底材适应性优于普通环氧底漆；仍优先执行标准喷砂处理；不能以此降低钢材表面处理等级要求；防腐寿命依然取决于完整涂层体系与底材处理质量。