SIGMAZINC 109HS高固体环氧富锌底漆施工正式验收标准
文档依据：本标准严格参照PPG原厂SIGMAZINC 109HS（式玛卡龙）TDS技术数据表、GB/T船舶及重防腐涂装相关国家标准、SSPC‑PA2干膜测厚规范、CCS船检通用质量要求、ISO12944‑5重防腐规范编制；适用于新建船舶、修造船、海洋平台、石化设备、桥梁钢结构车间及现场分段涂装；用于施工自检、监理报验以及竣工资料归档；本品为双组份聚酰胺加成物固化高固体环氧富锌底漆，满足SSPC‑Paint20 Level2；该型号部分区域已逐步退市，可参考替代型号SIGMAZINC 68GP。
产品基础核定信息（原厂权威参数）
产品全称：SIGMAZINC 109HS；型号：SIGMAZINC 109HS；品牌：PPG（庞贝捷）式玛卡龙；漆层属性：双组份高固体环氧富锌底漆
产品属性：双组份聚酰胺加成固化环氧富锌底漆；基材最低施工温度5℃；依靠环氧化学反应固化，非湿气固化无机锌；阴极牺牲防锈；干燥速度较快；漆膜露天存放存在锌盐白锈析出风险；严禁私自更改配比；最大覆涂间隔为3个月；超期之后覆涂必须打磨拉毛；无需强制雾喷过渡，但表面析出锌盐白锈必须彻底清理干净后方可覆涂后道涂层；本品无高强螺栓B级摩擦系数认证，不得用于高强螺栓摩擦面。
适用部位：海工平台大气区钢结构；石化户外设备；桥梁钢结构；船舶上层建筑露天分段；适用于C5‑M重腐蚀环境；车间预制及现场分段涂装均可；作为重防腐体系永久性防锈底漆，后续配套环氧中间漆、聚氨酯面漆、氟碳面漆。
禁用部位：不适宜直接长期浸泡于强酸性介质；密闭舱室喷涂作业必须落实通风、防火防毒防护；不可直接用作面漆；禁止用于高强螺栓摩擦连接面；环境低于5℃禁止施工；不允许直接涂装在疏松锈蚀、未达标的钢材表面。
本章节针对涂料正式开工前各项先决条件开展核查；基材表面状态、涂装环境、油漆调配、覆涂窗口期均属于开工硬性约束，任何一项不满足时不允许开展喷涂作业，从源头规避后期固化不良、附着力失效、白锈析出、焊接气孔等涂装质量隐患。
一、施工前置条件验收（强制合格项，不合格禁止施工）
1.1 基材表面验收要求
裸钢基材喷砂除锈等级必须达到Sa2½级；钢板表面彻底清除氧化皮、铁锈、油污、可溶性盐分；钢材表面粗糙度RZ控制40‑70 μm；若覆涂于保留合格车间底漆的钢板上，原有车间底漆表面必须扫砂或者彻底打磨拉毛；焊缝、热烧损、锈蚀破损区域喷砂至Sa2½；基材表面严禁结冰结露。
1.2 施工环境温湿度与露点控制（原厂强制标准‑环氧富锌）
基材最低施工温度5℃；钢板表面严禁结冰；依靠环氧化学反应固化，不依赖环境湿气；但高湿露天存放条件下漆膜表面依然容易析出锌盐白锈；低温环境固化速率明显下降，养护周期相应延长。
露点控制：基材表面温度始终高于环境露点≥3℃；板面结露时禁止喷涂；刚喷涂完成的漆膜应尽量避免短时间直接淋雨，降低早期锌盐析出风险。
环境相对湿度：≤85%RH；露天施工避开雨雪大雾天气；密闭厂房喷涂作业落实通风与安全防护。
1.3 配比与搅拌管控（双组份环氧富锌核心质控点）
必须使用SIGMAZINC 109HS原厂成套基料与固化剂；标准体积配比：基料∶固化剂 = 80∶20；禁止混用其他型号固化剂。
搅拌工艺：先充分机械搅拌基料，消除锌粉沉降；持续搅拌状态下加入固化剂，继续充分机械搅拌；混合完成后建议经30‑60目滤网过滤后上枪喷涂；调配后无需强制熟化；私自更改配比会直接造成固化不良、锌粉沉降、整体防腐性能下降。
活化期管控：20℃条件下，混合后活化期约6 h；环境温度越高活化期越短；超时混合漆料必须废弃；禁止添加稀释剂复活过期混合料。
1.4 稀释剂配套要求
原厂指定配套稀释剂：Sigma Thinner 91‑92；无气喷涂添加量0‑8%；空气喷涂最大添加量不超过15%；修补刷涂可少量添加；尽量控制较低稀释比例；不建议过量稀释喷涂；
严禁使用香蕉水、非标通用稀释剂；错误溶剂易造成针孔、起泡、固化不良等漆膜弊病。
1.5 覆涂间隔验收标准（原厂精准参数‑环氧富锌底漆）
20℃标准环境：最小覆涂间隔 4 h；**最大覆涂间隔：3个月；**超过3个月必须整体打磨拉毛后方可后道涂装；即使存放不足3个月，如果漆膜表面已经析出白锈锌盐，覆涂前必须打磨清理锌盐；本品无需强制雾喷过渡封闭，但锌盐必须彻底清除。
10℃环境：最小覆涂间隔8 h；最大覆涂间隔3个月；
5℃低温临界环境：最小覆涂间隔12 h；最大覆涂间隔3个月；
管控要求：未达到最小覆涂间隔禁止复涂，容易咬底起皱；最大覆涂间隔3个月属于强管控项；一旦超期必须打磨拉毛，不允许直接覆涂；低温工况下禁止照搬常温最小覆涂间隔强行开展后道涂装；分段露天存放阶段应尽量做好防雨防护，减少白锈生成。
二、干膜厚度验收标准（DFT主控项，SSPC‑PA2规范；重防腐重点管控）
依据PPG原厂TDS单道标准干膜厚度：60‑120 μm/道；常用设计80‑100μm；严禁单次极端厚涂；整套防腐体系总膜厚严格执行项目图纸及技术协议；焊缝、型钢棱角属于薄涂高危区域，测厚点位应当适当加密。
2.1 通用验收偏差规则
环氧富锌底漆，单点允许偏差‑10%~+20%；整体测点判定执行SSPC‑PA2多点测厚；焊缝、边角位置加密测点；严控局部漆膜堆积超厚。
2.2 测点合格判定
90%及以上测点达到设计干膜厚度；剩余10%低值测点不得低于设计厚度的80%；禁止局部厚涂堆积；严禁一次性极端厚涂，防止内部溶剂滞留后期起泡；型钢切割边缘严防漏喷；海工、桥梁项目富锌底漆干膜厚度检测记录必须完整归档。
备注：采购阶段应核实该型号供货状态，如已停产应按设计办理变更采用SIGMAZINC 68GP替代。
三、漆膜干燥与固化性能验收（环氧富锌固化验收；白锈排查）
标准环境20℃条件下：表干约2.5 h；漆膜完整固化养护需要7天；完整固化后方可投入服役腐蚀环境；养护阶段尽量避免持续淋雨，降低早期锌盐白锈析出风险；
5‑10℃低温工况环境固化周期显著延长；完整固化养护时间延长至10‑14天；低温施工构件不得提前报验和开展后续覆涂作业。
验收合格要求：报验时漆膜实干，无发黏；全面目视排查白锈锌盐；成片大面积白锈部位必须打磨彻底清除后方可开展后续涂装；少量零星点状白锈经监理确认评估处理。
四、外观质量验收标准（自然光目视终审；分段现场检查）
4.1 合格标准
漆膜连续完整，灰色/红灰色平光；喷涂纹理均匀；板面覆盖率良好无露底；焊缝、棱角喷涂到位；分段现场修补区域漆膜过渡平顺；允许环氧富锌漆膜正常细微颗粒质感。
4.2 严禁缺陷（判定不合格必须返修）
不允许出现漏喷、露底、流挂、局部厚涂结块、漆膜开裂、密集针孔；大面积连片白锈锌盐；漆膜局部起皮脱落。
4.3 行业允许轻微瑕疵
现场露天施工条件下，极少量孤立零星点状白锈，面积占比很小，经监理确认后后续打磨清除，可予以接收；不允许连片锌盐析出。
五、附着力验收标准（环氧富锌底漆专项抽检；优先试板验证）
SIGMAZINC 109HS环氧富锌底漆；优先采用同步施工试板开展附着力测试；实体钢结构尽量减少破坏性抽检；本品无高强螺栓B级摩擦面认证，禁止用于高强螺栓摩擦连接部位。
测试方法：优先采用GB/T 9286划格法（2 mm刀距）；业主、海工项目有要求时执行拉开法GB/T 5210；
合格判定：划格法≤2级合格；拉开法附着力≥3.0 MPa；以项目技术协议条款为准；层间脱落判定不合格。
测试要求：配套试板必须与钢结构构件同步环境养护，不得单独室内养护送检。
六、完工报验资料验收（海工、钢结构项目归档必备）
1、PPG原厂SIGMAZINC 109HS产品COC合格证、出厂质检报告、TDS技术数据表；记录产品批次号；如项目采用替代涂料应留存设计变更文件；
2、现场配漆记录；基料‑固化剂配比台账；稀释剂添加记录；
3、施工环境记录（基材温度、环境温湿度、露点记录；重点核查施工基材温度≥5℃）；
4、环氧富锌底漆干膜厚度检测原始记录；测点分布图；厚度统计报告；
5、班组自检、专职专检记录；分段修补涂装记录；漆膜表面白锈检查记录；覆涂间隔管控记录（重点核查是否控制在3个月最大覆涂窗口期之内）；
6、监理、业主以及船检过程验收签认记录；海工、桥梁专项涂装验收记录（如有）。
七、常见质量争议与禁止事项（环氧富锌质控重点）
1、覆涂间隔管控为本产品重点质控点；最大覆涂间隔严格控制为3个月；一旦存放超期，无论漆膜表观状态如何，必须打磨拉毛之后方可覆涂后道；即使存放未超期，如果表面已经析出成片锌盐白锈，必须打磨清理干净；本品不需要强制雾喷过渡，但锌盐残留依然会诱发层间剥离；5℃低温工况最小覆涂间隔严格执行12 h，禁止照搬常温覆涂间隔强行覆涂。
2、本品为环氧型富锌底漆（非湿气固化无机硅酸锌）；固化依靠环氧化学反应；施工基材温度不得低于5℃；无高强螺栓B级摩擦面认证，严禁用于高强螺栓摩擦连接部位；采购阶段核实产品供货状态，留意该型号退市风险。
3、配漆时必须充分搅拌基料，严防锌粉沉降；使用指定91‑92稀释剂；严禁大量稀释喷涂；喷砂粗糙度严格控制RZ40‑70μm；粗糙度不合格直接影响底漆附着力；
4、漆膜完工之后露天存放阶段尽量减少淋雨，降低锌盐白锈析出；一旦出现连片白锈不可直接覆涂；不可以直接作为面漆使用；密闭空间喷涂落实通风与人员防护；
5、体系配套可接续环氧中间漆、聚氨酯面漆、氟碳面漆；适用于C5‑M重腐蚀工况；执行ISO12944‑5规范项目，整体涂装体系以及膜厚必须满足该规范要求；若原厂供货终止，应走正式变更流程切换至SIGMAZINC 68GP。
八、整体验收判定总则
1、钢材喷砂除锈粗糙度、配比搅拌过滤管控、施工环境条件、干膜厚度、外观质量（白锈排查）、附着力性能、报验资料全部项目达标，方可判定SIGMAZINC 109HS环氧富锌底漆施工验收合格；如型号已停产，应完成设计变更手续后方可验收。
2、漆膜大面积开裂、连片严重白锈、大面积漏喷、超覆涂窗口期未打磨直接覆涂属于强制不合格项；构件必须评估返修；层间剥离风险必须提前防控。
3、本标准优先级：PPG原厂TDS技术参数优先执行；原厂文件无明确规定时，执行国内重防腐、钢结构、船舶涂装国标以及SSPC‑PA2、CCS船检通用涂装验收规范。