品牌名称：PPG（庞贝捷）式玛卡龙

产品名称：PPG SIGMACOVER 456低温高湿厚涂型聚酰胺环氧防护涂料

油漆型号：SIGMACOVER 456

产品归属：低温高湿厚涂型聚酰胺环氧防护涂料

适用场景：船舶、海工、陆上钢结构**大气腐蚀区域**；高湿厂区、低温冬季施工环境；适配干湿交替、轻度化学品泼溅工况；不适用于长期海水浸泡、压载舱浸水区域。

SIGMACOVER 456 低温高湿厚涂型聚酰胺环氧防护涂料

产品全称：SIGMACOVER® 456 低温高湿厚涂型聚酰胺环氧防护涂料

产品型号：SIGMACOVER 456

产品品牌：PPG Protective & Marine Coatings（原阿克苏诺贝尔Sigma海事涂料）

漆层属性：双组份、聚酰胺固化、高固体、厚涂型、半光环氧涂料，可兼作环氧中间漆/环氧面漆两用体系

包装规格：标准工业包装（基料+固化剂成套包装）

理论涂布率：75μm≈8.7㎡/L；100μm≈6.5㎡/L；150μm≈4.3㎡/L（20℃标准工况）

适用干膜厚度（DFT）：整体推荐75～150μm；刷涂单道最大60μm，无气喷涂可实现厚涂施工

核心标准：执行PPG官方TDS/PDS企业标准；低VOC环保标准；高湿、低温施工适配标准；无IMO‑PSPC压载舱认证

适用环境：船舶、海工、陆上钢结构大气腐蚀区域；高湿厂区、低温冬季施工环境；适配干湿交替、轻度化学品泼溅工况；不适用于长期海水浸泡、压载舱浸水区域

1. 产品简介

SIGMACOVER®456是一款低温可固化的厚涂型聚酰胺环氧防护涂料；设计用于船舶与海工大气区钢结构防护；既可作为环氧中间漆填充找平漆膜，也可直接用作大气区域环氧面漆；突出优势为‑10℃低温固化以及可在较高相对湿度环境下施工；兼顾新建涂装与坞修翻新维修；适用于钢结构以及坚实混凝土基面防护；不适合长期海水浸泡舱室。

2. 产品核心特性

• 超强施工容错性：支持‑10℃低温固化、最高95%高湿环境施工，是船厂冬修、雨季施工优选通用环氧体系

• 两用功能属性，既可作为中层衔接漆提升层间附着力与膜厚填充，也可直接作为大气区防腐面漆使用

• 漆膜坚韧致密，柔韧性佳，耐水汽、耐盐雾、耐轻度酸碱腐蚀、抗机械磨损，大气防腐耐久性能优异

• 旧漆膜适配性极强，可覆涂打磨完好的醇酸、氯化橡胶、旧环氧涂层，翻新维修项目适配度极高

• 重涂兼容性广，可配套各类环氧、聚氨酯面漆体系，配套体系成熟稳定

• 可用于钢结构及混凝土基面双重防护，陆上重工、海洋工程通用，综合性价比高

• 低VOC配方，符合海事及工业环保施工要求

3. 完整官方技术参数（20℃基准）

• 体积固体份：65±2 %

• 混合密度：约1.40 kg/L

• 最低固化温度：‑10℃（基材温度，表面严禁结霜、结冰、积水）

• 施工湿度上限：≤95%RH（基材温度高于露点3℃以上）

• 表干时间：约2 h（20℃）；低温高湿环境显著延长

• 完全固化时间：4天（20℃）；‑10℃极端低温工况需大幅延长固化周期

• 最大VOC含量：344 g/L

• 漆膜光泽：半光

• 标准色系：工业常规色，支持RAL/NCS定制调色

• 配套物料：专用固化剂：SIGMACOVER 256‑435‑456‑522 HARDENER；专用稀释剂：Sigma Thinner 91‑92

• 储存保质期：24个月（阴凉干燥密闭储存）

4. 适用基材与施工场景

4.1 适用基材

Sa2.5级喷砂碳钢、动力工具打磨达标钢结构、状态完好旧防腐涂层、坚实混凝土基面

4.2 适用场景

• 船舶工程：船舶上层建筑、甲板、舷侧水上大气区、舱外结构新造涂装与坞修翻新

• 海工工程：海上平台上部模块、非浸没区钢结构重防腐防护

• 陆上重工：桥梁、厂房钢架、户外设备钢结构大气防腐、混凝土结构防护

• 专项作业：新旧涂层衔接、现场局部修补、低温高湿工况应急涂装施工

5. 官方重涂间隔规范

• 最短重涂间隔（20℃覆涂环氧）：3 h

• 最长重涂间隔：无官方硬性上限

• 超期覆涂要求：长期暴露漆膜出现粉化、积垢，必须整体打磨拉毛、彻底除尘清洁后才可覆涂，保证层间附着力

• 施工重点：低温、高湿环境下必须顺延重涂间隔，严禁按常温参数赶工；覆涂聚氨酯面漆需严格匹配对应间隔参数

6. 选型与施工强制警示

• 本产品为大气区专用环氧体系，无长期耐海水浸泡性能，严禁用于压载舱、货舱、海底浸没区等浸水舱室，无PSPC认证。

• 环氧面漆固有属性：长期户外暴晒会出现轻微粉化、褪色，高耐候要求工况建议面层配套聚氨酯面漆。

• 高湿可施工≠允许结露，基材表面凝露、冰霜会导致漆膜起泡、脱落、附着力失效。

• 低温固化速度慢，漆膜强度、耐水性增长周期长，下水、合拢、交付工序需以实际固化状态为准