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| 油漆型号 : SIGMARINE 80 | 产品网址 : https://ppg.sh.cn/qt/347.html | 包装规格 : 20L/桶 | 防腐等级 : ★★★★★ |
| 发布时间 : 2026-09-15 | 油漆品牌 : PPG(庞贝捷)防腐涂料 | 最低采购量 : 1桶 | 技术标准 : 查看说明 |
品牌名称:PPG(庞贝捷)式玛卡龙
产品名称:PPG SIGMARINE 80货舱专用改性醇酸面漆
油漆型号:SIGMARINE 80
产品归属:货舱专用改性醇酸面漆
适用场景:船舶干货舱、甲板上部结构、舱室内部钢结构;新建船舶、坞修维保翻新工程;承受干货装卸摩擦、轻微磕碰;大气腐蚀环境;**不可用于水下壳体、长期海水浸泡、压载水舱**;不可直接施工于喷砂裸钢,需配套底漆。
产品名称:货舱专用改性醇酸面漆
产品品牌:PPG SIGMA(式马)
产品型号:SIGMARINE 80
漆层属性:单组分改性醇酸石油树脂面漆,高光漆膜,良好抗冲击、耐磨,耐货物摩擦,经济型货舱面漆;不可用于长期浸水工况
包装规格:单组分 20L 桶装理论涂布率:6.2㎡/L @80μm 干膜厚度(无损耗理论值)
适用膜厚:单道干膜 60~100μm,工程常规设计 80μm
适用场景:船舶干货舱、甲板上部结构、舱室内部钢结构;新建船舶、坞修维保翻新工程;承受干货装卸摩擦、轻微磕碰;大气腐蚀环境;不可用于水下壳体、长期海水浸泡、压载水舱;不可直接施工于喷砂裸钢,需配套底漆
核心标准:船用醇酸面漆,低 VOC,适用于干货舱,满足船舶货舱常规防护要求
SIGMARINE 80 是 PPG SIGMA 单组分改性醇酸石油树脂面漆,专为船舶干货舱设计,漆膜光泽高,具备良好抗冲击、耐磨性能,可抵抗散货装卸带来的摩擦、磕碰损伤。产品为经济型大气环境面漆,施工便捷,干燥速度快,适合船舶货舱、上层建筑外部及舱内钢结构的防腐装饰防护。本品仅适用于大气暴露环境,严禁用于水下浸水部位,完整配套体系在良好维护条件下,大气环境防护周期可达 36 个月。适用于散货船、多用途船干货舱及甲板上部钢结构新造与坞修翻新。
1、货舱耐磨抗冲击:改性醇酸 + 石油树脂体系,耐受矿石、谷物等散货装卸摩擦冲击。 2、单组分施工简便:无需固化剂,搅拌后直接施工,干燥快,坞内施工效率高。 3、装饰 + 防腐兼顾:高光漆膜,保色保光性良好,兼具装饰效果与大气环境防腐。 4、经济性好:醇酸体系,性价比高,适合大面积货舱涂装。 5、配套兼容性广:可覆涂于 SIGMARINE 28 磷酸锌醇酸底漆、环氧底漆等完好涂层表面。 6、大气环境长效防护:完整配套体系 + 良好运维条件下大气环境最长可达 36 个月防护。
1、基材处理要求新造船体系:钢材喷砂达标,涂装配套底漆,底漆达到规定复涂窗口;基面洁净干燥,无油污、盐分、粉尘。 坞修翻新体系:原有涂层体系完好牢固,清除表面油污盐霜;破损区域打磨,补涂配套底漆。
2、产品配比要求单组分产品,无需固化剂;使用前机械充分搅拌;原厂指定醇酸稀释剂,最大添加量≤5%,不可过量稀释。
3、活化期(混合后适用期)单组分涂料无活化期;开盖后尽快用完,避免表面结皮。
4、施工环境条件施工环境温度 5℃~40℃,基材表面温度高于露点 3℃以上,空气相对湿度≤85%;避开雨雪、大雾天气施工。复涂间隔(20℃):最短复涂间隔 10 小时;超过最大复涂窗口,表面需拉毛处理后方可复涂。
底漆:SIGMARINE 28 磷酸锌醇酸底漆 / SIGMAPRIME 系列环氧底漆面漆:SIGMARINE 80 改性醇酸货舱面漆(常规 80μm)
✅ 适用工况船舶干货舱、上层建筑、舱室内部钢结构;新建船舶、坞修维保项目;大气腐蚀环境,承受散货装卸摩擦冲击。
❌ 禁用工况不可用于船舶水下壳体、压载水舱、长期海水浸泡部位;不适用于储罐内衬、化学品浸泡工况;不可直接涂覆裸钢;不适合重度腐蚀 C5-M 海洋大气长期持续暴晒工况。
SIGMARINE 80 常规颜色:浅灰、中灰、白色;同系列对比:SIGMARINE 48 通用型醇酸高光面漆,SIGMARINE 28 醇酸磷酸锌底漆。
储存于阴凉、干燥、通风专用涂料库房,远离火源热源,避免阳光直晒、雨淋、冻结;储存温度 5℃~40℃;原装未开封保质期 12 个月。
1、本品属于单组分易燃工业涂料,调漆、施工、储存区域严禁明火,保持全域通风,现场配备足额消防器材。 2、施工人员佩戴防毒口罩、护目镜、耐溶剂劳保手套,避免皮肤、呼吸道接触涂料。 3、使用前必须充分机械搅拌;稀释严格控制稀释剂添加量,严禁使用非原厂稀释剂。 4、工具清洗:按照原厂要求选用配套醇酸稀释剂清洗喷枪及工具。 5、废涂料、空桶属于危险废弃物,按照海事及环保相关规范统一回收处置,严禁随意丢弃、排入水体。
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