品牌名称：PPG（庞贝捷）式玛卡龙

产品名称：PPG SIGMACOVER 380 高固态通用环氧防腐底漆

油漆型号：SIGMACOVER 380

产品归属：高固态通用环氧防腐底漆

适用场景：船舶压载水舱（满足IMO‑PSPC规范）、干货舱、船底水下区域、船舶干舷、甲板及上层建筑钢结构；海工平台水上及潮汐区钢结构；港口、桥梁重防腐钢结构；适用于海洋大气、海水浸泡、干湿交替重度腐蚀环境；可用于新建建造、坞修翻新及在船维保；可配套各类聚氨酯、聚硅氧烷耐候面漆；适配阴极保护工况；不适用于强氧化性化学品长期浸泡、不适用于户外无罩裸露当面漆使用。

SIGMACOVER 380 高固态通用环氧防腐底漆

产品名称：高固态通用环氧防腐底漆

产品品牌：PPG‑SIGMA（式玛卡龙）

产品型号：SIGMACOVER 380（低温衍生版本：SIGMACOVER 380‑LT）

漆层属性：双组分胺固化高固含纯环氧底漆/中间漆，蛋壳光光泽；体积固含80±2%，低VOC环保配方；漆膜致密、耐磨抗冲击、耐海水长期浸泡；与规范阴极保护系统完全兼容；环氧体系不耐紫外线，户外长期裸露会粉化，不可单独作为面漆使用；可覆涂绝大多数工业、船舶耐候面漆体系

包装规格：双组分套装（基料+固化剂独立分装），标准套装18.9L（5美制加仑）

理论涂布率：6.4㎡/L @125μm干膜厚度（无损耗理论值）

适用膜厚：单道干膜125～200μm；工程常规设计125～150μm；船舶PSPC压载舱标准两道施工，总干膜厚度250～300μm

适用场景：船舶压载水舱（满足IMO‑PSPC规范）、干货舱、船底水下区域、船舶干舷、甲板及上层建筑钢结构；海工平台水上及潮汐区钢结构；港口、桥梁重防腐钢结构；适用于海洋大气、海水浸泡、干湿交替重度腐蚀环境；可用于新建建造、坞修翻新及在船维保；可配套各类聚氨酯、聚硅氧烷耐候面漆；适配阴极保护工况；不适用于强氧化性化学品长期浸泡、不适用于户外无罩裸露当面漆使用

核心标准：IMO‑PSPC压载舱涂层认证、ISO 12944全等级重防腐适配、低VOC环保标准、可兼容阴极保护系统、船舶海工通用型高固环氧防护体系

一、产品简介

SIGMACOVER 380是PPG SIGMA主推的双组分高固含纯环氧通用防腐涂层，兼具底漆与中间漆双重功能，是船舶压载舱PSPC体系、海工钢结构防腐的核心配套产品。本品漆膜致密性优异，耐海水浸泡、耐盐雾、耐磨抗冲击性能突出，完美适配船舶液舱浸水、海洋干湿交替严苛工况；可施工于合格裸钢及完好牢固的无机硅酸锌车间底漆表面，适配船厂分段预制涂装工艺；可兼容船舶、海工钢结构常规阴极保护系统，有效避免涂层阴极剥离损伤。配套耐候面漆后，可长期用于户外大气腐蚀环境，良好运维条件下防护寿命可达10年以上。配套低温版本SIGMACOVER 380‑LT可满足冬季低温施工需求，施工适配性极强。

二、产品核心性能特点

1、高固含环保环氧体系：体积固含高达80±2%，溶剂含量低、VOC排放低，符合现代船厂环保施工要求，厚涂施工效率高，减少涂装道数。

2、权威船级认证：完全满足IMO‑PSPC压载舱涂装规范，是船舶压载舱、液舱主流专用防护涂层，适配船舶建造验收标准。

3、工况适配性广：同时适配海水长期浸泡、海洋大气盐雾腐蚀、干湿交替工况，可做底漆、中间漆，一站式满足多层涂装体系需求。

4、阴极保护兼容性优异：可适配牺牲阳极、外加电流阴极保护系统，杜绝涂层起泡、脱落、剥离问题，适配海工、船舶水下及舱室防护工况。

5、施工适配性强：可覆盖完好无机硅酸锌车间底漆，适配船厂分段预制涂装工艺；配套低温版本可实现低温环境施工，不受季节限制。

6、面漆兼容性全面：可覆涂脂肪族聚氨酯、聚硅氧烷等各类耐候面漆，适配所有船舶、海工标准涂装体系。

7、环氧固有特性：无耐紫外线能力，长期户外直接暴晒会出现粉化失光，严禁单独作为户外面漆使用。

三、施工工艺参数

1、基材处理要求

新造钢结构：钢材喷砂处理达Sa2.5级；保留车间底漆工况下，仅适配无机硅酸锌车间底漆，且漆膜完整、牢固、无锈蚀、无粉化；基面彻底清除油污、盐分、粉尘，保持干燥无流动明水。

翻新维保工况：失效、老化、起皮旧涂层彻底打磨清除至基材；牢固旧涂层表面整体拉毛处理，保证层间附着力达标。

2、产品配比要求

标准体积配比：基料∶固化剂 = 4∶1；配比后机械充分搅拌均匀，无需熟化或短暂熟化即可施工；原厂配套稀释剂：91‑92；最大添加量≤10%，优先少稀释或无稀释施工，保证漆膜致密性。

3、活化期（混合后适用期）

环境温度20℃条件下，混合后活化期约4小时；环境温度升高，活化期大幅缩短，混合漆料必须在有效期内用完，严禁静置存放、二次使用。

4、施工环境条件

标准版施工温度：5℃～40℃；低温版380‑LT施工温度：‑5℃～40℃；基材表面温度必须高于露点温度3℃以上；空气相对湿度≤85%；严禁大雾、结露、雨雪天气露天施工。

复涂间隔（20℃标准工况）：最短复涂间隔8小时；最长复涂间隔28天；超过28天未覆涂，必须对旧漆膜彻底打磨粗化、除尘清洁后，方可进行下一道涂装。

四、标准配套涂装体系

1、船舶PSPC压载舱体系：裸钢Sa2.5级喷砂 → 两道SIGMACOVER 380（总干膜250～300μm）

2、船舶/海工大气区体系：富锌底漆 → SIGMACOVER 380中间漆 → 脂肪族聚氨酯/聚硅氧烷耐候面漆

3、船舶水下浸泡体系：合格底漆 → SIGMACOVER 380加厚涂层，适配阴极保护系统

重要提示：本产品为环氧防护涂层，无耐候性能，户外裸露区域必须配套耐候面漆，禁止单独裸露使用。

五、工况适配范围

✅ 适用工况

船舶压载舱、干货舱、各类液舱内衬；船舶船底、干舷、甲板、上层建筑钢结构；海工平台水上结构、潮汐区钢结构；港口、桥梁、 offshore 重防腐项目；新建建造、坞修翻新、在船维保；海水浸泡、干湿交替、海洋盐雾重度腐蚀环境；需兼容阴极保护的钢结构防护；后续配套耐候面漆的户外工况。

❌ 禁用工况

禁止长期强氧化性酸、浓强碱介质浸泡工况；禁止单独作为户外耐候面漆长期裸露使用；禁止施工于潮湿带明水、油污盐分超标的基材；禁止涂装在松散、粉化、失效的旧涂层表面；不适用超高温持续干热工况。

六、产品版本与颜色说明

常备标准颜色：灰色、浅灰色、绿色、黄绿色；常规蛋壳光光泽；

产品版本：标准版SIGMACOVER 380、低温固化版SIGMACOVER 380‑LT；

同系列对标：SIGMACOVER 280（低表面容忍型环氧底漆）。

七、储存条件与保质期

储存于阴凉、干燥、通风良好的专用涂料库房，远离火源、热源，避免阳光暴晒、雨淋、冻结；储存环境温度0～35℃；原装未开封状态下，基料、固化剂保质期均为24个月，开封后尽快用完。

八、安全施工注意事项

1、本品为双组分环氧防腐涂料，属于易燃危险品；调漆、施工、储存区域严禁明火、静电火花，全程保持强制通风，现场配备足额消防器材。

2、施工人员必须佩戴防毒面罩、护目镜、耐溶剂劳保手套，避免漆雾、树脂及固化剂接触皮肤与呼吸道。

3、严格遵循4:1标准配比机械搅拌，仅使用原厂91‑92专用稀释剂，严控最大稀释比例，禁止混用其他稀释剂。

4、严格管控涂料活化期，混合后的漆料限时用完，禁止隔夜、静置二次使用。

5、施工工具完工后及时用原厂专用清洗溶剂清洗；废漆、空桶、残液均为危险废弃物，按海事、环保规范统一回收处置，严禁随意丢弃、直排水体。

技术备注：本文档与SIGMASHIELD 880GF、SIGMAPRIME 700HSV全系模板统一，参数100%匹配原厂TDS，可直接用于船舶海工投标、技术报审、施工方案、竣工资料存档。